摩洛哥丹吉尔 -  - 2019年7月5日 -

由摩国政府推动的项目

丹吉尔地中海新港是国王穆罕默德六世于2003年的演讲中提出的城市未来愿景的成果，旨在令这一港口成为“综合区域发展模范”。丹吉尔地中海新港巩固了摩洛哥王国在泛欧地中海地区的枢纽地位，强调了其作为欧洲与非洲、地中海及大西洋之间交流点的使命，同时加强其作为国际贸易积极伙伴的核心角色，与全球经济更紧密地集成。

丹吉尔地中海新港总裁Fouad BRINI先生表示：“现今的丹吉尔地中海新港综合设施是摩国政府的野心、愿景和具前瞻性的成就。国王陛下选择在海上航线的十字路口实践这个项目是正确和具相关性的决定。”事实上，丹吉尔地中海新港位于直布罗陀海峡，位处连接亚洲、欧洲、美洲和非洲的东西以及南北主要海上航线的十字路口。

丹吉尔地中海2港启运

丹吉尔地中海2港是丹吉尔地中海新港综合设施的第三个开发阶段，旁边是丹吉尔地中海1港和客运及滚装港口。

这个新港口包括两个新的集装箱码头，额外的容量为600万标准集装箱。丹吉尔地中海新港综合设施的目标是进一步加强其在非洲和世界物流流通及国际贸易方面的枢纽中心地位，目前港埠容量超过900万集装箱。自2018年以来，丹吉尔地中海新港是非洲首个港口，如今也成了地中海第一大港，并致力于结合全球20大平台。

世界领先的马士基APM将根据特许权合约，于丹吉尔地中海2港开发TC4集装箱码头。这将是马士基在新港综合设施营运的第二个码头。此码头采用了最新一代的超现代集装箱移动设备。私人投资总额为8亿美元。

丹吉尔地中海新港位于直布罗陀海峡的全球物流门户，与全球186个港口连系，港埠容量为：每年900万个集装箱、100万辆新车出口、700万名乘客和70万辆卡车。丹吉尔地中海新港是900多间公司的工业中心，汽车、航空、物流、纺织和贸易等各个行业的年出口额超过83亿美元。

各个领域的知名跨国公司亦选择了丹吉尔地中海新港，包括：

- 全球主要船东，如APM Terminals、Maersk Line、Eurogate及CMA CGM

- 物流公司与跨国公司，如DHL、Nippon Express、DECATHLON、Emirates、OMSAN、3M、KASAI等

- 制造商，如RENAULT、HANDS CORPORATION、LEAR、SIEMENS、JTEKT、VALEO、VARROC、MAGNETI MARELLI、ZTT等

丹吉尔地中海新港是综合的结构项目，特别是公私营合作及工业港口协同方面的一种创新治理模式。迄今为止，丹吉尔地中海新港已接收到超过91亿美元的投资，其中包括私营营运商投放的55亿美元。

丹吉尔地中海新港的公司影片: 

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